Op dit moment worden de eerste diepwanden gemaakt voor de startschacht. Een belangrijke mijlpaal, want de startschacht is de plek waarvandaan de tunnelboormachine volgend jaar start met het boren van de tunnel.
Voor de diepwanden worden sleuven in de grond gegraven van ruim 30 meter diep. Tijdens het graven wordt er steunvloeistof in de sleuf gepompt, bentoniet. Dit zorgt ervoor dat de sleuf niet ‘instort’. Wanneer de sleuf op diepte is, wordt de stalen wapeningskorf erin gehesen en wordt het beton gestort. Dat gebeurt met een lange buis die onderaan begint met storten. Tegelijkertijd wordt de bentoniet van bovenaf weer afgevoerd. Zo ontstaat er een in de grond gevormde betonnen wand.
Laat een reactie achter