Bezoek
infocentrum
Het informatiecentrum RijnlandRoute is open!
Wil je een rondleiding? Maak meteen een reservering
Laatste nieuws
Montage armaturen uitgelicht
Zo ziet het ophangen van de armaturen voor de verlichting er van dichtbij uit! Ruim 1000 armaturen per tunnelbuis worden met de hand bevestigd. Er brandt straks dimbare LED-verlichting in de tunnel; dubbelop energiezuinig.
Bouwupdate Tjalmaweg week 21/22 (23 mei - 3 juni)
Afgelopen vrijdag is de betonvloer van de pompkelder gestort, zodat we nu verder kunnen met het vlechtwerk van de wapening van de wanden. Dat geldt ook voor de ongelijkvloerse aansluiting Valkenburg-Oost, daar wordt gewerkt aan de wapening en voorspanning van het dek van dit viaduct.
Betonvloer pompkelder verdiepte ligging Tjalmaweg gestort
Afgelopen vrijdag is ruim 800 kuub beton gestort voor de vloer van de pompkelder. De pompkelder vangt straks het hemelwater van de toekomstige Tjalmaweg af. Op de net gestorte vloer komen 30 kolommen, die het dak van de pompkelder en de toekomstige weg ondersteunen.
Montage armaturen uitgelicht
Zo ziet het ophangen van de armaturen voor de verlichting er van dichtbij uit! Ruim 1000 armaturen per tunnelbuis worden met de hand bevestigd. Er brandt straks dimbare LED-verlichting in de tunnel; dubbelop energiezuinig.
Bouwupdate Tjalmaweg week 21/22 (23 mei - 3 juni)
Afgelopen vrijdag is de betonvloer van de pompkelder gestort, zodat we nu verder kunnen met het vlechtwerk van de wapening van de wanden. Dat geldt ook voor de ongelijkvloerse aansluiting Valkenburg-Oost, daar wordt gewerkt aan de wapening en voorspanning van het dek van dit viaduct.
Betonvloer pompkelder verdiepte ligging Tjalmaweg gestort
Afgelopen vrijdag is ruim 800 kuub beton gestort voor de vloer van de pompkelder. De pompkelder vangt straks het hemelwater van de toekomstige Tjalmaweg af. Op de net gestorte vloer komen 30 kolommen, die het dak van de pompkelder en de toekomstige weg ondersteunen.
Flora & Fauna
De RijnlandRoute gaat door een aantal bijzondere landschappen met waardevolle natuur. Om die reden is er extra aandacht voor de inpassing van de weg en het herstellen van natuurwaarden: behouden wat kan, herstel en terugkeer van dieren waar het groen verdwenen is, en waar mogelijk zelfs de situatie voor flora en fauna verbeteren.
Onze deelprojecten
De ir. G. Tjalmaweg bij Valkenburg krijgt 2 x 2 rijstroken en wordt voor een deel verdiept aangelegd. Met de verbreding en overige aanpassingen is de weg op de toekomst voorbereid.
De N206 Europaweg vormt de belangrijkste ontsluitingsroute voor het zuidoostelijk deel van de Leidse regio. Daarom verbreden we de N206 Europaweg tussen het Lammenschansplein en de A4.
De N434 is een nieuwe oost-westverbinding tussen de A44 en de A4 bij Leiden. De weg bestaat uit een circa 2,5 kilometer lange tunnel en een verdiepte ligging van ongeveer 1,4 kilometer.
Een belangrijk deel van de N434 is de Corbulotunnel. De tunnelboormachine die de tunnel van de N434 heeft geboord, startte in de startschacht bij de A4 ter hoogte van recreatiegebied Vlietland.
N206 Tjalmaweg
De ir. G. Tjalmaweg bij Valkenburg krijgt 2 x 2 rijstroken en wordt voor een deel verdiept aangelegd. Met de verbreding en overige aanpassingen is de weg op de toekomst voorbereid.
N206 Europaweg
De N206 Europaweg vormt de belangrijkste ontsluitingsroute voor het zuidoostelijk deel van de Leidse regio. Daarom verbreden we de N206 Europaweg tussen het Lammenschansplein en de A4.
N434 / A44 / A4
De N434 is een nieuwe oost-westverbinding tussen de A44 en de A4 bij Leiden. De weg bestaat uit een circa 2,5 kilometer lange tunnel en een verdiepte ligging van ongeveer 1,4 kilometer.
Corbulotunnel
Een belangrijk deel van de N434 is de Corbulotunnel. De tunnelboormachine die de tunnel van de N434 heeft geboord, startte in de startschacht bij de A4 ter hoogte van recreatiegebied Vlietland.
