Dit voorjaar peilden wij de omgevingstevredenheid met een enquête. In dit bericht lees je meer over de uitkomsten en welke verbeteringen we hebben kunnen meenemen.
De enquête is gehouden in maart 2026. Op dat moment was de tijdelijke weg een aantal maanden in gebruik en waren de meeste kinderziektes met betrekking tot verlichting opgelost.
Over het algemeen was de beoordeling vanuit de omgeving overwegend positief. Ruim één derde van de opmerkingen betrof een positieve waardering voor de tijdelijke weg en de communicatie vanuit het project. Als verbeterpunten werden het vaakst genoemd de zichtbaarheid van de belijning bij regen en donkerte en de wens voor extra bebording en verlichting.
Nieuwe belijning
De beperkte zichtbaarheid van de belijning (markering) was al als verbeterpunt naar voren gekomen tijdens de schouw bij de ingebruikname van de tijdelijke weg op 1 december 2025. Vanwege de weersomstandigheden tijdens het omzetweekend kon toen geen dikkere markering (thermoplast) worden aangebracht, omdat dit materiaal alleen onder geschikte temperatuur- en weersomstandigheden kan worden verwerkt. Daarom is destijds een verfmarkering toegepast. Inmiddels is deze verfmarkering vervangen door thermoplast, dat ook bij minder licht en ongunstige weersomstandigheden beter zichtbaar is.
Extra borden
Daarnaast zijn de afgelopen maanden op verschillende locaties extra bewegwijzeringsborden geplaatst. In het voorjaar zagen we dat er weer nieuwe fietsers gebruikmaakten van de route, die soms nog moesten zoeken naar de juiste weg. De aanvullende bewegwijzering helpt hen daarbij.
Verlichting
Ook de verlichting op het fietspad langs het Rijn-Schiekanaal werd genoemd. We benadrukken dat de route langs Park Cronesteyn geen officiële omleidingsroute is vanuit dit project. In verband met de werkzaamheden aan de Lammebrug heeft Boskalis een veilige omleidingsroute voor fietsers ingericht via de tijdelijke Lammebrug. Komende vanuit de richting Zoeterwoude loopt deze route als volgt: vanaf de Vrouwenweg via de tijdelijke Lammebrug en de tijdelijke Trekvlietbrug, vervolgens de oversteek bij de Rooseveltstraat, langs de McDonald’s en daarna over de tijdelijke fietsbrug richting het centrum. Deze route is enkele minuten extra reistijd (op de fiets) ten opzichte van de oude route over de (oude) Lammebrug.
Bereikbaarheid en contact
Voorjaar 2027 houden we weer een nieuwe enquête. In de tussentijd is Boskalis natuurlijk ook via de gebruikelijke manieren te bereiken voor vragen, meer informatie vind je op de pagina contact.
De herbeplanting van het lammenschansplein en omgeving is het sluitstuk van het project. In hoeverre zijn er voldoende financiële middelen om er iets heel moois van te maken, want het is het uitzicht van de eigenaren van het Cronesteinflat. Te denken valt aan meer bloeiende bomen en struiken in ieder seizoen.
De beplanting komt inderdaad altijd als laatste stap in de uitvoering. Dat betekent niet dat de groene inrichting ook financieel een sluitstuk is. Al in de planfase is vastgelegd waar hoeveel bomen en struiken terug geplant worden en van welke soort. Dit is als verplichting meegegeven aan de aannemer.
Het Lammenschansplein krijgt een parkachtig karakter met verspreide bomen in bloemrijk gras. Zo is de ruimte overzichtelijk en veilig voor alle gebruikers. De bomen en struiken zijn zoveel mogelijk inheems, zodat ze van meerwaarde zijn voor de natuur. Er is rekening gehouden met de klimaatverandering; op de taluds staan bomen die goed tegen de droogte kunnen, onderaan de taluds wordt het water zoveel mogelijk vastgehouden in een zogenaamde wadi (laagte).
Om een mooi parkachtig beeld te maken, worden veel verschillende boomsoorten toegepast. Zo staat voor de Corbuloflat een groepje kersenbomen en een groep beuken met bijzonder bladvorm of bladkleur. Voor de Corbuloflat komt langs de parkeerstrook een vak met struiken die vlinders en andere insecten aantrekken. Dit vak wordt begrensd door een gemengde (één meter hoge) haag. De haag wordt doorgetrokken tot vlak voor de Trekvliet, zodat het terrein voor de Corbuloflat ruimtelijk gescheiden wordt van het parkdeel met de doorgaande fietsroutes.
Voor een indruk van de inrichting kun je de visualisaties bekijken op de website bekijken. Deze beelden geven alleen een globaal beeld; niet alle boom- en struiksoorten zijn juist afgebeeld.