Bij de N206/Tjalmaweg is een stalen mantelbuis onder de weg aangebracht met behulp van een kleine tunnelboor. De mantelbuis heeft een lengte van 43 meter en een diameter van 76 centimeter en is aangelegd voor de waterleiding van Dunea. Het voordeel van de boortechniek is dat de weg niet opengebroken hoeft te worden en het verkeer geen hinder ondervindt.
Hoe gaat de boring in z’n werk?
Voor de boring worden aan weerszijden van de weg twee bouwkuipen gemaakt van enkele meters diep. Hier start de boorinstallatie met het boren van het gat onder de weg door. De stalen mantelbuis wordt als het ware achter de boor aan de grond in geperst. Om de bouwkuip niet onnodig groot te maken, wordt de mantelbuis niet in z’n geheel maar in delen in de grond aangebracht. Steeds als een deel van de buis wat verder in de grond zit, wordt een nieuw deel eraan vast gelast.
Geef een reactie